Elektromobilität

Durch den verstärkten Einsatz von alternativen Antrieben wird die Elektromobilität in Zukunft an Bedeutung gewinnen. Die AWISTA ist Einführungspartner des Wuppertal Instituts für Klima, Umwelt Energie GmbH und begleitet das Projekt "E-mobil NRW" zum Klimaschutz im Straßenverkehr des Wirtschaftsministeriums durch technische Nachrüstung. Über 30 Fahrzeuge werden nach entsprechenden Vorgaben nachgerüstet und im Rahmen der Modellregion Elektromobilität im Einsatz sein. Übrigens ein Gebiet, auf dem die Abfallwirtschaft bereits viel Erfahrung hat, denn Düsseldorf war 1909 die erste Stadt, die in Deitschland ernsthafte Versuche mit elektrischen Umspannmaschinen unternahm.

Beim "elektrischen Pferd", einem weit verbreiteten Elektromobil-Vorspannwagen der Zwanziger- und Dreißigerjahre, war der gesamte elektromotorische Teil auf dem Vorspannwagen montiert. Diese Vorspannwagen waren als Spül- und Reinigungswagen im Einsatz, anderenorts auch als Mülltonnen-Abfuhrwagen oder Transporter. Größere Mülltonnentransporter verfügten zu dieser Zeit bereits über einen gekoppelten Benzin- und Elektroantrieb.

In den 1970er-Jahren kehten die Elektrofahrzeuge auf den Markt zurück. Ein VW-Transporter mit Elektroantrieb wurde als Einkaufsfahrzeug eingesetzt, das zur Material- und Ersatzteilbeschaffung für die Werkstatt verwendet wurde. In den 1990er-Jahren wurden zwei Elektrokehrichtwagen in der Altstadt eingesetzt und später ein Pritschenwagen, der über eine Solaranlage gespeist wurde.

Sie sehen: Die AWISTA-Werkstatt verfügt über langjährige und vielfältige Erfahrungen im technischen Bereich und in der Elektromobilität.